ปัจจุบัน ระบบจัดการการเข้าออกที่จอดรถส่วนใหญ่ใช้บัตร IC ความถี่สูงแบบใกล้ชิด เมื่อรถเข้าจอด รถจะต้องหยุดใกล้กับเครื่องอ่านบัตร และจะสามารถระบุตัวตนได้หลังจากผ่านไปแล้วเท่านั้น เทคโนโลยี RFID ความถี่สูง (UHF) ใช้การระบุตัวตนด้วยคลื่นไมโครเวฟระยะไกล เมื่อเปรียบเทียบกับเทคโนโลยี RFID ความถี่สูงแล้ว มีข้อดีคือระยะการอ่านและความเร็วในการระบุตัวตน สามารถระบุวัตถุที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงได้ และสามารถระบุแท็กได้พร้อมกันหลายแท็ก ระยะการตรวจจับของบัตรไมโครเวฟสามารถทำได้ถึง 2-10 เมตร สามารถใช้ในการระบุตัวตนรถยนต์อัตโนมัติได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องหยุดรถ พร้อมทั้งบันทึกและเก็บข้อมูลที่เกี่ยวข้องไปด้วย

เทคโนโลยี RFID ความถี่สูงพิเศษ ใช้การ์ด IC ตรวจจับระยะไกล ติดตั้งอยู่ภายในห้องโดยสารของรถแต่ละคัน เมื่อรถวิ่งผ่านบริเวณตรวจจับของเครื่องอ่าน การ์ด IC เซ็นเซอร์ที่ส่งโดยเครื่องอ่านจะส่งสัญญาณตอบกลับไปยังเครื่องอ่านการ์ด จากนั้นเครื่องอ่านการ์ดจะส่งสัญญาณที่อ่านได้ไปยังตัวควบคุมการจอดรถ ตัวควบคุมการจอดรถจะรับข้อมูล ตรวจสอบการ์ดที่ใช้งานได้โดยอัตโนมัติ เบรกจะเปิดโดยอัตโนมัติ เครื่องบันทึกวิดีโอดิจิทัลจะเริ่มบันทึกภาพรถลงในรูปภาพ คอมพิวเตอร์จะบันทึกชื่อรถ ชื่อคนขับ และข้อมูลเวลาเข้าออก

ระบบจัดการที่จอดรถที่ใช้เทคโนโลยี RFID ความถี่สูงพิเศษ ใช้การอ่านและเขียนข้อมูลผ่านบัตรในระยะไกล ไม่จำเป็นต้องหยุดรถเพื่ออ่านบัตร RFID สามารถระบุตัวตนบัตร RFID ได้ในระยะ 2-10 เมตร (ปรับได้) และปล่อยรถโดยอัตโนมัติ ช่วยลดขั้นตอนการเข้าถึงยานพาหนะ เพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการยานพาหนะ อำนวยความสะดวกให้เจ้าของรถอย่างมาก และยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการเข้าถึงที่จอดรถอีกด้วย