ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการก่อสร้างท่าเรือทั่วโลก ปริมาณการขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือจึงขยายตัว และแนวโน้มของการบูรณาการทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศ ในฐานะผู้ให้บริการท่าเทียบเรือสำหรับการขนส่งโลจิสติกส์ จึงจำเป็นต้องยกระดับการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ให้เป็นระบบอัตโนมัติ ลดขั้นตอนการทำงานของพนักงาน ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และสร้างแพลตฟอร์มควบคุมอัตโนมัติ โครงการประตูอัจฉริยะของท่าเทียบเรือประกอบด้วยฟังก์ชันมากมาย เช่น การจดจำป้ายทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์ การจดจำหมายเลขตู้คอนเทนเนอร์ การตรวจจับความพิการของตู้คอนเทนเนอร์ ระบบปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับคอมพิวเตอร์ของประตู เป็นต้น

ป้ายทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์จะบันทึกข้อมูลพื้นฐานของรถล่วงหน้าผ่านระบบจัดการการออกบัตร เช่น รหัสรถ หมายเลขทะเบียน น้ำหนักรถ และอื่นๆ และ ไรดิกราฟ รถทุกคันที่เข้าและออกจากประตูทางเข้าท่าเทียบเรือจะติดตั้งป้ายทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์ และรถแต่ละคันจะมีหมายเลขประจำตัวที่ไม่ซ้ำกัน บัตรประจำตัวประชาชนระบบระบุตัวตนจะต้องติดตั้งในทุกสถานที่ที่จำเป็นต้องระบุ เช่น ประตู ถนน ฯลฯ ของป้ายทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์ ระบบระบุตัวตนทำงานได้ตลอด 24 ชั่วโมง เมื่อรถยนต์ที่มีป้ายทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์อยู่ในพื้นที่ระบุตัวตน เสาอากาศระบุตัวตนจะสามารถจับข้อมูลที่เกี่ยวข้องจากป้ายทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์และส่งไปยังระบบเบื้องหลังแบบเรียลไทม์ เพื่อช่วยให้ระบบเบื้องหลังดำเนินการประมวลผลต่อไป หมายเลขตู้คอนเทนเนอร์ใช้เป็นสัญลักษณ์ประจำตัวเพื่อระบุตู้คอนเทนเนอร์แต่ละตู้ได้อย่างเฉพาะเจาะจง และทุกขั้นตอนในกระบวนการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จำเป็นต้องได้รับการบันทึกไว้ ด้วยเทคโนโลยีการจดจำภาพโดยใช้อัลกอริธึมเครือข่ายประสาทเทียมและเทคโนโลยีการรับภาพ CCD ขั้นสูง ระบบสามารถจับภาพหมายเลขตู้คอนเทนเนอร์ต่างๆ ของท่าเรือปลายทางได้โดยอัตโนมัติ และระบุหมายเลขตู้คอนเทนเนอร์โดยอัตโนมัติ ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่เกิดจากการคัดลอกด้วยมือ ลดเวลาที่อยู่ในท่าเรือ และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน การตรวจจับความเสียหายที่เหลืออยู่ของตัวตู้คอนเทนเนอร์เป็นการตรวจสอบที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในท่าเรือสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ที่เข้าสู่พื้นที่ท่าเรือ ซึ่งส่วนใหญ่จะช่วยป้องกันข้อพิพาทระหว่างบริษัทขนส่งและท่าเรือที่เกิดจากความเสียหายของตู้คอนเทนเนอร์ ในอดีต งานนี้ดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ประจำประตูทางเข้าที่บริเวณทางข้าม และตรวจสอบพื้นผิวด้านบนของกล่องโดยใช้สะพานสูง ซึ่งมีปัญหาเรื่องความเสี่ยงสูงและการทำงานที่ไม่แม่นยำ ระบบใหม่นี้ใช้ระบบควบคุมตรรกะขั้นสูงและระบบเก็บภาพ เพื่อแสดงภาพหน้ากล่องบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ และการตรวจจับความเสียหายที่เหลืออยู่สามารถทำได้ก่อนที่คอมพิวเตอร์จะเปิดใช้งาน

หลังจากคนขับรถบรรทุกมาถึงประตูท่าเทียบเรือแล้ว เขาต้องรอขั้นตอนการเก็บรวบรวมข้อมูลอัตโนมัติหลายอย่าง เช่น การตรวจสอบป้ายทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์ การตรวจสอบหมายเลขตู้คอนเทนเนอร์ การตรวจสอบความพิการ และอื่นๆ จากนั้นจึงยื่นแบบฟอร์มการจองที่อยู่ในมือให้กับระบบประตู ในอดีต งานนี้เจ้าหน้าที่ในห้องควบคุมประตูจะเป็นผู้ป้อนข้อมูล และหลังจากใช้ระบบปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับคอมพิวเตอร์ คำสั่งการจองจะถูกสแกนเข้าสู่ระบบประตูโดยอัตโนมัติ และระบบท่าเทียบเรือจะพิมพ์คู่มือการขับขี่เป็นตั๋วให้กับคนขับ การดำเนินการด้านข้อมูลเหล่านี้ช่วยลดความเร็วในการผ่านพิธีการศุลกากรของรถบรรทุกขนส่งสินค้าจาก 5 นาทีเหลือเพียง 30 วินาที ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผ่านพิธีการศุลกากรของรถบรรทุกขนส่งสินค้าและปริมาณงานของท่าเรือได้อย่างมาก เนื่องจากป้ายทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์เป็นฉลากอิเล็กทรอนิกส์ป้องกันการถอดประกอบ ดังนั้นยานพาหนะที่ไม่เกี่ยวข้องและผิดกฎหมายจึงไม่สามารถเข้าสู่พื้นที่ท่าเรือได้ มีฟังก์ชันป้องกันการปลอมแปลงป้ายทะเบียน ทำให้มั่นใจได้ว่ารถหนึ่งคันใช้ป้ายทะเบียนหนึ่งใบ และขจัดปัญหาการปลอมแปลงป้ายทะเบียน ในฐานข้อมูล ข้อมูลยานพาหนะจะถูกเชื่อมโยงกับข้อมูลตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกในเวลาเดียวกัน การเก็บรวบรวมข้อมูลอัตโนมัติช่วยให้ผู้จัดการสามารถควบคุมตู้คอนเทนเนอร์แต่ละตู้ได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น ส่งผลให้บริษัทขนส่งและลานขนส่งสินค้าได้รับข้อมูลที่ถูกต้องแม่นยำมากขึ้น โดยทั่วไป บริษัทขนส่งหลายแห่งทราบสถานะและเวลาที่ตู้คอนเทนเนอร์มาถึงผ่านทางท่าเรือ และท่าเรือจะใช้การเก็บรวบรวมข้อมูลแบบกำหนดตำแหน่งตายตัวเพื่อรับข้อมูลนี้ การใช้การเก็บรวบรวมข้อมูลด้วยตนเองแบบดั้งเดิมอาจทำให้ข้อมูลคลาดเคลื่อนได้บ่อยครั้ง และการเก็บรวบรวมข้อมูลตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติผ่าน RFID สามารถเพิ่มความเร็วและความแม่นยำในการเก็บรวบรวมข้อมูล และตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในการรับรู้ข้อมูลสินค้าที่เกี่ยวข้องแบบเรียลไทม์ได้ทันท่วงที